Metoda odpravljanja napak pri pnevmatskih ventilih

Pnevmatski pozicioner ventila je eden najpomembnejših pnevmatskih dodatkov za pnevmatske regulacijske ventile, ki dosega funkcijo natančnega pozicioniranja položaja giba ventila s sprejemanjem krmilnih signalov.
Funkcija pozicionerja pnevmatskega ventila: pnevmatski pozicioner ventila in pnevmatski aktuator skupaj tvorita avtomatsko krmilno enoto in različne regulacijske ventile. Po odpravljanju napak in namestitvi se združijo v pnevmatski regulacijski ventil. Pnevmatski pozicionerji ventilov se uporabljajo na različnih področjih industrijske avtomatizacije.
Ko pnevmatski regulacijski ventil zapusti tovarno, sta bila pozicioner in regulacijski ventil umerjena. Ko pa je ventil nameščen na cevovodu, ga je treba pogosto znova kalibrirati. Običajna metoda kalibracije je kalibracija 5 točk, in sicer 4 mA, 8 mA, 12 mA, 16 mA, 20 mA. Pri 12 mA je povratna palica pozicionerja v vodoravnem položaju, položaj ventila pa mora biti pri 0,25 %, 75 % in 100 % giba za druge skupine signalov, kot vrtenja povratne palice pa mora biti manjša od plus ali minus 45 stopinj. Odklon med ničelno točko in celotno skalo je mogoče popraviti z ločeno nastavitvijo ustreznih vijakov. V normalnih okoliščinah, če hod ventila ustreza danemu signalu enega za drugim, to pomeni, da je kalibracija zaključena.
Eno glavnih vprašanj, ki se pojavi, ko je ventil zaprt, je, kako doseči polno obremenitev sedeža ventila, da se ventil tesno zapre. Običajna metoda je kalibracija ventila, tako da so zaprte komponente (kot so čepi ventilov, diafragme, ventilske plošče itd.) točno nameščene na sedežu ventila, namesto da bi preverili, ali so zaprte komponente popolnoma ob sedežu ventila. Da bi ohranili predvideno stopnjo puščanja in preprečili korozijo tesnilne površine, je treba načrtovati ustrezno tesnilno obremenitev.
Pnevmatski aktuatorji z enojnim delovanjem so običajno zasnovani s tankoplastno zasnovo. S sprejetjem te konstrukcijske metode lahko uporabljena vzmet zmanjša obremenitev sedeža ventila in prenese tudi polni zapiralni tlak. Tipični dvojno delujoči pnevmatski aktuator ima batno zasnovo. Pri tej metodi zasnove za razliko od zasnove z membrano dovodnega tlaka ni treba omejevati. Da bi dosegli višji zapiralni tlak, se lahko uporabi napajalni tlak pri polni obremenitvi. Za tipe batne izvedbe velja, da višji kot je tlak, boljša sta stabilnost in občutljivost krmiljenja ventila.